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不過,報導也說,若干印度機師表示,由於印度與中國大陸及台灣在語言和文化上的差異,除非看在優渥的薪資方案,否則他們不會想去中國大陸或台灣工作。1051203
另外,卡普還收到越南航空的邀約,誘因是讓他可以駕駛最新的廣體客機。
報導說,卡普指出,長榮航空則答應讓他升遷更快,從副駕駛很快升到機長,以爭取他到長榮服務。
「商業標準宜蘭縣五結鄉身分證借錢報」(Business Standard)報導,卡普(Rakesh Kapoor)是印度一家航空公司的資深機師,最近他陸續收到中國大陸南方航空和台灣長榮航空的挖角方案。
他說,大陸南方航空提供稅後年薪30萬美元(約新台幣957萬餘元)、住宿、國內協助和個人專屬口譯員的待遇,希望他到大陸駕駛波音737客機。
幾年前,各國航空公司並沒有計畫招募印度機師。馬汀顧問公司(Martin Consulting)的馬汀指出,最近情況已有改觀,因為中國大陸、東南亞、印度、非洲、拉丁美洲和東歐的航空公南投縣仁愛鄉信用貸款嘉義縣太保市個人信貸 司都很難雇用和留住人才。
他說,在中國大陸和南亞的一些航空公司支付機師的薪水也不斷水漲船高,機師的月薪約在每個月稅後2.7萬美元(約新台幣86.2萬元),也就是年薪約在32.4萬美元(約新台幣1033.56萬元),以留住機師或到其他國家挖角機師。
(中央社記者康世人新德里3日專電)亞洲航空業成長快速,印度機師也成搶手貨。印度媒體臺東縣金峰鄉青年創業貸款率條件 今天報導,台灣、中國大陸和越南等各國航空公司都以高薪和不錯的福利,挖角印度機師。
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